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标签: 电动车

堵堵堵!泉州市区这一路段,电动车“霸占”人行道!部门出手了

近日,有市民拨打泉州晚报社24小时热线96339反映,泉州市区中山北路部分路段,特别是福建医科大学附属第二医院鲤城院区(以下简称“福医二院鲤城院区”)门口的非机动车道被大量电动车挤占,通行不便,还带来安全隐患。...
未来一定是电动车的天下!

未来一定是电动车的天下!

未来一定是电动车的天下!

智能电动车ETF(516380)开盘跌0.13%,重仓股宁德时代跌0.06%,比亚迪跌0.11%

8月12日,智能电动车ETF(516380)开盘跌0.13%,报0.790元。智能电动车ETF(516380)重仓股方面,宁德时代开盘跌0.06%,比亚迪跌0.11%,立讯精密跌0.13%,汇川技术涨0.05%,豪威集团涨0.00%,长城汽车涨0.00%,科大讯飞跌0.12%...
这个温度对电动车太友好了…我500多公里续航的双电机这天气也能跑400,3点前到

这个温度对电动车太友好了…我500多公里续航的双电机这天气也能跑400,3点前到

这个温度对电动车太友好了…我500多公里续航的双电机这天气也能跑400,3点前到宁波,还是挺远的…到现在还没铁子猜对本次金主,这事儿整的冰冰的red牟都送不出去…​​​
为什么现在的电动车怕冷又怕撞?这事儿从根儿上讲,就是因为我们现在用的三元锂、磷酸

为什么现在的电动车怕冷又怕撞?这事儿从根儿上讲,就是因为我们现在用的三元锂、磷酸

为什么现在的电动车怕冷又怕撞?这事儿从根儿上讲,就是因为我们现在用的三元锂、磷酸铁锂这些电池,本质上都属于液态电池,内部正负极之间的电子流动靠的是液态电解质。正常状态下液态电解质没啥问题,不过遇到低温环境,流动性就会下降;发生穿刺或破损事故时也容易泄漏。所以现在不少厂家开始推出半固态电池上车,就能从根儿上改善这两个问题。这是因为半固态电池的内部大幅减少了液态电解质的存在(通常只保留5~10%,很少一部分),电池能量密度提升了不说,还能扛住低温了,安全稳定性也上来了。所以为什么说买了半固态电池的汽车,就等于穿了一条保暖“秋裤”,你想想冬天穿秋裤出门,是不是更抗冻?万一不留神摔一跤,是不是更不容易擦破皮?多了一半固态的电池好在哪听不懂的汽车黑话
智能电动车ETF(516380)开盘涨0.00%,重仓股宁德时代涨0.00%,比亚迪跌0.05%

智能电动车ETF(516380)开盘涨0.00%,重仓股宁德时代涨0.00%,比亚迪跌0.05%

8月11日,智能电动车ETF(516380)开盘涨0.00%,报0.776元。智能电动车ETF(516380)重仓股方面,宁德时代开盘涨0.00%,比亚迪跌0.05%,立讯精密涨0.14%,汇川技术涨0.02%,豪威集团涨0.00%,长城汽车涨0.31%,科大讯飞跌0.02%...
女子单手骑电动车摔倒 相隔7米汽车被认定次责

女子单手骑电动车摔倒 相隔7米汽车被认定次责

8月6日,湖北孝感网友“羊羊”在网上分享了一段行车记录仪视频:7月27日下午3点左右,他驾车行驶在市区某路段时,一女子单手骑着电动车迎面而来,在距离其车前约六七米处的一堆沙石处滑倒。后来,该女子报警。根据警方出具的...
比亚迪老总王传福说:10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。王传福说

比亚迪老总王传福说:10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。王传福说

比亚迪老总王传福说:10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。王传福说:中国私家车一年跑2万公里,电动车一公里成本是1毛钱,而燃油车一公里成本是6毛钱。一年按照2万公里计算,新能源汽车比燃油车一年能节省1万块钱,使用新能源汽车3年能够省3万块钱油钱➕1万块钱购置税,当电动车价格比燃油车价格不高于4万块钱,聪明的消费者还是会选择电动车。一定要把生命周期的综合成本拿来对比,这才是公平的,买10万块钱的电动车比6万块钱的燃油车更划算。主要还是看自己的使用场景,如果一个人经常跑高速有长途需求,那么燃油车是更好的选择。如果一个人没有长途需求,基本都是市区代步,那么电动车也是不错的选择。如果一个人平常骑电动车上下班,只有过年回家走亲戚的时候才会开,一辆车一年两箱油的用户,还是老老实实选择燃油车比较划算。想省钱很简单买一辆六七万的国产车就行了,价格便宜、维修后期保养成本都比较便宜
我姐夫刚当上小领导,就觉得骑电动车有失身份,非要买辆车充门面。月薪从3500涨到

我姐夫刚当上小领导,就觉得骑电动车有失身份,非要买辆车充门面。月薪从3500涨到

我姐夫刚当上小领导,就觉得骑电动车有失身份,非要买辆车充门面。月薪从3500涨到了5500,在家里说一不二,明显的膨胀了。我姐让他买辆省油耐用的十万级日系,可他偏说"一辆车还不得开个十多年,必须要一步到位",愣是贷款提了三十多万的理想L7。这L7确实不简单,449匹的马力堪比性能车。要知道3.0T的保时捷卡宴才354匹,姐夫这车简直就是"扮猪吃老虎"的狠角色。自从开上这车,姐夫眼里就只剩下宾利、保时捷这些豪车了,其他普通品牌根本入不了他的眼。上周老家亲戚办乔迁宴,姐夫开着L7带我们上高速。一路上他就像打了鸡血,看见豪车就想比划比划。可惜人家根本不理他,就是不和姐夫比,完全没把他当回事。后来遇到辆汉兰达,姐夫牛哄哄的说:“这么大的车才用的189匹发动机+182匹电机,这不是开玩笑吗?"二话不说就追上去挑衅。没想到那汉兰达车主也是个狠角色,直接跟姐夫杠上了。两辆车在高速上你追我赶,结果跑了几公里,汉兰达居然反超了!姐夫这才发现油表还掉了一格,算下来这顿比拼踩掉了小100块的油,感情增程可劲嘣也费油啊!姐夫心态崩了!嘴不停的叨叨。L7的发动机154匹、电动机449匹,一共603匹;汉兰达发动机189匹、电动机182匹,一共371匹;前者比后者多出那么多匹,为什么跑高速拼后段,反而汉兰达更从容?
【本田第二季度营业利润腰斩,再不调整恐怕彻底掉队!本田因电动车业务及关税问题

【本田第二季度营业利润腰斩,再不调整恐怕彻底掉队!本田因电动车业务及关税问题

本田因电动车业务及关税问题出现亏损,开始重新审视电动车战略。本田首席财务官藤村明二(Akihiro Fujimura)在当地时间 6 日于东京举行的记者会上表示:“受今年 4-6 月电动车相关成本及关税等因素影响,本田营业利润整体受损...